Модернизируем подвеску Lada Priora
26.05.2014 | 
Автор 
наиболее часто подвергаются двигатель, тормозная система, элементы подвески. С помощью усовершенствования подвески можно улучшить управляемость машины, сделать ее более удобной и комфортной, даже при передвижении по бездорожью. Тюнинг подвески авто лада состоит в основном из замены штатных пружин и амортизаторов, ставят более современные и усовершенствованные.
Читать далее »
Опубликовано в 
Как правильно увеличить мощность двигателя
В настоящее время существует много способов модернизировать ваш автомобиль. Одним из таких способов является увеличение мощности двигателя. Чтобы увеличить рабочую мощность двигателя можно использовать несколько способов, но не забывайте о том, что при изменении мощности увеличивается нагрузка на другие системы. В связи с этим необходимо тщательно подходить к этому вопросу, чтобы потом не возникали проблемы с работой вашего авто.
Читать далее »
Наклеиваем татуировку на свою машину
«Вы можете заказать автомобиль любого цвета, при условии, что этот цвет – черный», — сказал Генри Форд и оказался неправ. Люди не хотели и не хотят быть одинаковыми. Наклеивание татуировки на свою машину, или попросту наклеек, — это вид тюнинга, который можно осуществить своими руками, не прибегая к помощи специалистов сервисного центра. ТАТУ представляет из себя очень тонкую пленку с нанесенным на нее рисунком. Для того, чтобы приклеить ее на автомобиль, сначала необходимо отмыть его от различных загрязнений, ведь даже песчинка, случайно попавшая под пленку, может испортить вам всю картину.
Тюнинг салона Ваз-2105 своими руками
Купив ВАЗ 2105, начинаешь задумываться над тем, что там можно сделать или переделать, чтобы обеспечить себе комфорт. Начинаем наш тюнинг салона ВАЗ 2105 своими руками с модернизации аудиосистемы. Хорошая музыка очень нужна в авто, особенно если хочешь прокатиться с ветерком. Правда, с ВАЗом тут начинают возникать сложности. Во-первых, хорошая акустическая система требует установки передних колонок.
Автомобильные корпусные активные сабвуферы
Корпус в сабвуфере необходим для того чтобы улучшить качество низкочастотных волн. Основной его задачей является изоляция фронтовой волны звука, которая возникает при движении мембраны сабвуфера вперед. Также корпус изолирует звук, который выходит при движении мембраны в обратную сторону. Если бы не было корпуса, эти две волны встречались и глушили бы друг друга, в результате чего бас получится объемным и неглубоким. Такой корпус должен быть достаточно виброустойчивым и крепким, в противном случае, та вибрация, которая вызвана обратной волной динамика будет создавать частоты, которые не скрашивают звуковую картину.